국토교통부(장관 강호인)는 24일 이같이 밝혔다.

아우디폭스바겐코리아(주)에서 수입·판매한 Passat B6 2.0 TDI 승용차는 국토교통부 산하 자동차안전연구원의 조사에서 엔진오일펌프의 동력 전달 장치(육각 샤프트)의 마모 때문에 발생하는 엔진오일펌프의 작동불량 현상으로 안전운행에 지장을 줄 수 있음이 확인됐다.

결함과 관련, 국토부는 3월 4일 리콜계획을 발표한 바 있으며 이번에 제작사가 리콜 시행에 필요한 부품을 확보하고 시정조치 개시일이 확정됐다.

리콜대상은 2005년 7월 13일부터 2008년 5월 16일까지 제작된 Passat B6 2.0 TDI 승용자동차 2,425대다. 해당 차 소유자는 2016년 6월 30일부터 아우디폭스바겐코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 차량 점검 및 엔진오일펌프 모듈(육각 샤프트 포함) 교체를 받을 수 있다.

에프엠케이(주)에서 수입·판매한 콰트로 포르테 등 2개 차종 승용차는 뒷차축의 토우-인 로드를 고정하는 볼트 등의 조립 불량으로 뒷바퀴의 정렬상태가 유지되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 발견됐다.

리콜대상은 2013년 3월 15일부터 2015년 9월 23일까지 제작된  콰트로 포르테, 기블리 승용자동차 1,957대다. 해당 차 소유자는 2016년 6월 24일부터 에프엠케이(주) 서비스센터에서 무상으로 수리 받을 수 있다.

메르세데스-벤츠 코리아(주)에서 수입·판매한 SLK 승용차는 뒷차축 타이로드를 고정하는 락너트 제조 불량으로 뒷바퀴의 정렬상태가 유지되지 않아 안전운행에 지장을 줄 가능성이 있었다.

리콜대상은 2016년 1월 20일부터 2016년 3월 18일까지 제작된 SLK 승용자동차 25대로 해당 차 소유자는 2016년 7월 1일부터 메르세데스-벤츠 코리아(주) 서비스센터에서 무상으로 해당 부품 교체를 받을 수 있다.

(유)기흥모터스에서 수입·판매한 DYNA LOW RIDER 이륜차는 전원스위치의 작동위치를 고정하는 부품 결함 때문에 운전자가 전원스위치를 작동하지 않아도 엔진 진동에 의해 ‘ON’ 위치에서 ‘ACC’로 이동해 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 발견됐다.

리콜대상은 2014년 1월 6일부터 2016년 4월 7일까지 제작된 DYNA LOW RIDER 이륜차 24대이며 해당 차 소유자는 2016년 7월 1일부터 (유)기흥모터스 서비스센터에서 무상으로 해당 부품 교체를 받을 수 있다.